新能源汽车油冷电机凭借散热效率优势，成为高端车型动力系统的主流选择，但冷却油的化学侵蚀与电机运行的高温环境，对绝缘材料提出双重考验。东丽PPS（聚苯硫醚）以其卓越耐化学品性为核心竞争力，与Nomex（芳纶）复合后形成的新型材料，更精准适配油冷电机的严苛工况，为绕组绝缘与部件防护提供可靠解决方案，彰显特种材料在新能源动力领域的核心价值。
东丽PPS的核心优势源于其稳定的分子结构，苯环与硫醚键的紧密连接，使其形成极强的化学惰性。面对新能源汽车油冷电机中常用的矿物油、合成酯类冷却介质，东丽PPS不会发生溶胀、开裂或性能衰减，能长期保持结构完整性。这种耐化学品性并非单一维度优势，其同时兼具出色的耐高温性能，可适配电机运行时的温升环境，避免高温与油污共同作用下的老化失效。此外，优异的机械强度让其能抵御电机振动带来的应力冲击，电绝缘性能则保障绕组间的电流隔离，多重特性叠加使其成为油冷环境的理想适配材料。
1. 复合机理：取长补优构建立体防护
东丽PPS与Nomex的复合并非简单叠加，而是基于性能互补形成的协同效应。Nomex作为高性能芳纶材料，具备突出的耐瞬时高温、耐电弧性与柔韧性，但其耐油性与长期耐化学稳定性稍逊于PPS。二者通过特殊工艺复合后，东丽PPS构成外层防护屏障，隔绝冷却油的持续侵蚀；Nomex则在内层发挥耐电弧、抗冲击作用，缓冲电机运行中的电磁力与机械应力，形成“防腐蚀+抗冲击+耐高温”的立体防护结构，性能覆盖油冷电机的全场景需求。
2. 油冷电机适配：直击核心防护痛点
新能源汽车油冷电机的核心防护痛点集中在三点：冷却油渗透导致的绝缘失效、高温下材料性能衰减、振动引发的防护层破损。SOFLEX-NSN产品精准应对这些问题：复合后的耐油性确保冷却油无法侵入绕组内部，避免匝间短路；Nomex的耐瞬时高温特性与PPS的长期耐温性能结合，适配电机启停与高负荷运行的温度波动；柔韧性与机械强度的平衡则让材料能紧密贴合绕组，抵御持续振动带来的磨损，保障绝缘防护的长期可靠性。
3. 关键应用场景：绕组与部件的双重防护
在油冷电机内部，该复合材料主要用于两大核心场景。一是绕组绝缘防护，制成的绝缘纸、绝缘带紧密缠绕于电机绕组表面，实现匝间、层间的可靠隔离，同时耐受冷却油的长期浸泡与高温侵蚀；二是部件封装防护，用于电机定子、转子的端部封装与引线绝缘，其成型性可适配复杂部件结构，形成无缝防护，避免冷却油通过缝隙渗入关键区域。两种应用场景均能充分发挥材料的复合优势，提升电机的安全等级与使用寿命。
4. 应用价值：降低电机维护成本与风险
油冷电机的维修成本高、难度大，绝缘失效导致的故障往往需要拆解电机核心部件。SOFLEX-NSN产品的应用，能显著降低这类故障风险。其长期稳定的防护性能减少电机因绝缘问题引发的停机维修，延长电机的无故障运行时间；耐化学品性与耐高温性则降低材料更换频率，从全生命周期角度为车企与用户控制使用成本，同时提升新能源汽车动力系统的可靠性口碑。
瑞安绝缘专注于绝缘材料行业已有40年，深耕技术研发与产品创新，在特种材料应用领域积累了深厚经验。从早期通用绝缘材料到如今新能源汽车专用的高性能复合体系，始终以工况需求为导向，打磨适配不同场景的专业解决方案。
凭借对材料性能的精准把控与定制化服务能力，已成为众多新能源车企、电机制造商的稳定合作伙伴。针对SOFLEX-NSN产品的应用，可根据电机绕组的缠绕需求定制厚度、宽度与柔韧性，优化复合工艺提升耐油渗透性能；我们还提供全程技术支持，从选型、加工到检测全流程护航。这种源于岁月沉淀的专业与可靠，让瑞安绝缘在行业中树立起差异化口碑，助力合作伙伴在油冷电机技术升级中筑牢竞争优势。
